Положения об ответственности

Ответственность авиаперевозчиков за пассажиров и их багаж

Согласно Регламенту (EC) № 2027/97 Совета EC об ответственности авиаперевозчика в случае происшествий с поправкой Регламентом (EC) № 889/2002 Европейского парламента и Совета EC

Настоящее информационное уведомление содержит сводную информацию о правилах в отношении ответственности, применяемых авиаперевозчиками Европейского союза в соответствии с законодательством Европейского союза и Монреальским соглашением.

Компенсация в случае телесных повреждений или смерти

Финансовых ограничений ответственности за телесные повреждения или смерть пассажира не существует. При ущербе в размере до 128 821 СПЗ (на 27 декабря 2019 г. это составляет примерно EUR 160 309,80) авиаперевозчик не может оспаривать право на компенсацию. В случае требований сверх данной суммы авиаперевозчик имеет право их оспаривать, предоставляя доказательства того, что данная ситуация произошла не в результате халатности и не по вине перевозчика.

Авансовый платежи

В случае смерти пассажира или причинения ему телесных повреждений авиаперевозчик обязан выплатить компенсацию на покрытие срочных нужд в течение 15 дней с момента установления ее получателя. В случае смерти сумма данного авансового платежа составляет не менее 16 000 СПЗ (на 4 января 2020 г. это эквивалентно EUR 17 424).

Опоздание при перевозке пассажиров

В случае опоздания при перевозке пассажиров авиаперевозчик несет ответственность за причиненный ущерб, если он не принял всех разумных мер во избежание возникновения ущерба или принятие таковых мер было невозможно. Ответственность за опоздание при перевозке пассажиров не может превышать 5346 СПЗ (на 27 декабря 2019 г. это составляет примерно EUR 6652,77).

Задержки багажа

В случае задержки багажа мы несем ответственность за причиненный ущерб, если мы не приняли все разумные меры во избежание возникновения ущерба или принятие таковых мер было невозможно. Ответственность за опоздание при перевозке пассажиров не может превышать 1288 СПЗ (на 27 декабря 2019 г. это составляет примерно EUR 1602,84).

Уничтожение, потеря или повреждение багажа

Авиаперевозчик несет ответственность за уничтожение, потерю или повреждение багажа в размере не более 1288 СПЗ (на 27 декабря 2019 г. это составляет примерно EUR 1602,84).

В отношении зарегистрированного багажа ответственность наступает независимо от вины при условии, что багаж не был поврежден ранее. В отношении не принятого к перевозке багажа авиаперевозчик несет ответственность только за виновное поведение.

Более высокий предел ответственности за багаж

Для увеличения пределов ответственности за багаж пассажир может декларировать повышенную стоимость своего багажа на стойке регистрации в аэропорту, оплатив дополнительный сбор.

Жалобы в отношении багажа

В случае повреждения, задержки, потери или уничтожения багажа пассажир должен как можно скорее заявить об этом авиаперевозчику в письменной форме. При повреждении зарегистрированного багажа пассажир должен отправить письменную жалобу, сроки приема которой составляют 7 дней с момента получения багажа, в случае задержки прибытия багажа — 21 день с момента его получения.

Ответственность перевозчиков, указанных в контракте, и фактических перевозчиков

Если авиаперевозчик, выполняющий рейс, не совпадает с перевозчиком, указанным в контракте, вы имеете право обратиться с рекламацией или предъявлять иск за причиненный ущерб к одному из них. Если название или код перевозчика обозначены на билете, он является перевозчиком, указанным в контракте.

Сроки подачи претензии

Любой иск с требованием компенсации ущерба любого рода возможно направить в течение двух лет с даты прибытия воздушного судна или с даты, в которую воздушное судно должно было прибыть.

Информационная основа

В основе вышеописанных правил лежит Монреальское соглашение от 28 мая 1999 г., реализованное в Регламенте (ЕС) №2027/97 (с поправкой Регламентом (EC) № 889/2002) и положениях национального законодательства государств-участников ЕС.

Данная сводная информация или уведомление не может использоваться как основание для подачи иска о компенсации, а также как интерпретация положений настоящего Регламента или Монреальского соглашения.