Często zadawane pytania dotyczące informacji medycznej

Zwiększenie wilgotności powietrza jest w zasadzie technicznie niemożliwe. Nawet minimalne podwyższenie wilgotności w kabinie pasażerskiej wymagałoby użycia ton wody. Co więcej, latanie stałoby się nieopłacalne ze względu na wysokie koszty ochrony przed korozją i konserwacji samolotów.

Niską wilgotność na pokładzie można skompensować, pijąc dużo płynów (np. wody niegazowanej, herbaty i soków owocowych).

Najważniejszą techniką wyrównywania ciśnienia jest tak zwany manewr Valsalvy: ściśnij nos i przy zamkniętych ustach spróbuj wtłoczyć powietrze do tylnej części gardła. Powoduje to otwarcie trąbki Eustachiusza i wyrównuje ciśnienie.

Jako środek zapobiegawczy można zastosować spray udrażniający do obu otworów nosowych na około pół godziny przed opuszczeniem przez samolot wysokości przelotowej. Spowoduje to oczyszczenie kanałów między zatokami przynosowymi, a uchem środkowym i umożliwi wyrównanie ciśnienia w uchu środkowym z ciśnieniem otoczenia.

Możesz również przyspieszyć proces wyrównywania ciśnienia poprzez wykonywanie ruchów przeżuwania. Najlepiej jest w tym celu żuć gumę. Wyrównanie ciśnienia ułatwi także ziewanie.

Jeżeli cierpisz na przewlekły nieżyt zatok, przed podróżą powinieneś/-naś udać się do lekarza.

Po przybyciu na miejsce czujesz zmęczenie i wyczerpanie? Pasażerowie rejsów międzykontynentalnych doskonale znają zjawisko zwane jet lag (inaczej: zespół nagłej zmiany strefy czasowej).

W trakcie lotu

• Ustaw na zegarku czas obowiązujący w miejscu docelowym już w samolocie. W ten sposób zaczniesz mentalnie przestawiać się na nowy czas.

Po przylocie

• Spróbuj dostosować się do rytmu życia w miejscu docelowym: np. spożywaj posiłki według lokalnego czasu i kładź się do łóżka dopiero po zachodzie słońca.
• Postaraj się dobrze wyspać podczas pierwszej nocy po przylocie.
• W miarę możliwości unikaj męczących zajęć przez pierwsze dwa dni po wylądowaniu, zanim Twój organizm przywyknie do nowego rytmu.
• Staraj się nie przyjmować pigułek nasennych ani melatoniny, ponieważ dezorientuje to organizm.
• Spędzaj jak najwięcej czasu na dworze – światło dzienne spowoduje, że szybciej przyzwyczaisz się do nowego czasu.
• W przypadku krótkich podróży nie zmieniaj rytmu dobowego – w ten sposób unikniesz „podwójnego” jet lagu.
• W miarę możliwości zostań w domu przez jeden lub dwa dni po podróży, aby we własnym tempie wrócić do normalnego rytmu.

Przed podróżą

• Staraj się przyzwyczajać do nowego rytmu dnia stopniowo przez kilka dni przed podróżą, kładąc się spać godzinę lub dwie później niż zazwyczaj.
  
• W miarę możliwości zaplanuj przylot na wczesne popołudnie, by wykorzystać najjaśniejszą porę dnia.
• Ważne wizyty lub spotkania w kraju docelowym zaplanuj na tę porę dnia, w której czujesz się najbardziej rozbudzony/-a – np. na rano po podróży w kierunku zachodnim.

W trakcie lotu

• Spróbuj nie zasypiać w samolocie.
  
• Ruszaj się i pij dużo napojów bezalkoholowych w trakcie lotu, aby zwalczyć naturalną chęć snu.
• Spożywaj produkty bogate w białko (ser, ryby, mięso, jajka i nabiał), które pomogą nie zasypiać.

Po przylocie

• Nie poddawaj się senności. Połóż się spać dopiero gdy w kraju docelowym zajdzie słońce.
  
• Postaraj się jak najdłużej przebywać w świetle dnia. Światło hamuje produkcję hormonu melatoniny, który wywołuje uczucie zmęczenia i przygotowuje organizm do snu.

Przed podróżą

• Postaraj się dostosować do nowej codziennej rutyny na kilka dni przed wyjazdem, czyli kładź się spać i wstawaj wcześniej.
  
• Zaplanuj ważne zajęcia na taką porę dnia, w której czujesz się najbardziej rozbudzony/-a, czyli na wieczór po podróży na wschód.

W trakcie lotu

• Spróbuj zasnąć w samolocie.
• Spożywaj posiłki bogate w węglowodany (np. owoce, ziemniaki, makaron, ryż, jogurt i soki owocowe), ponieważ naturalnie wzmagają one potrzebę snu.
• W zaśnięciu pomogą Ci także herbatki owocowe.
• Zamiast przyjmowania tabletek nasennych spróbuj zastosować trening autogenny lub ćwiczenia relaksacyjne.
• Unikaj alkoholu, który wywołuje uczucie zmęczenia. Na pokładzie działa on szybciej niż na ziemi, odwadnia organizm, a także utrudnia przyzwyczajenie się metabolizmu do nowej strefy czasowej.

Przed podróżą

• Możesz przyzwyczaić organizm do zmiany temperatury, często korzystając z sauny przed podróżą.
• Krążenie poprawiają także naprzemienne gorące i zimne natryski.
• Wizyty w solarium przygotowują skórę do większego nasłonecznienia, nie zakłócając przy tym rytmu biologicznego.

Po przylocie

• W miarę możliwości przy opuszczaniu samolotu postaraj się mieć na sobie odzież dostosowaną miejscowego klimatu. Podróżując do słonecznych miejsc, nie zapomnij o nakryciu głowy.
• Pasażerowie z dużą nadwagą oraz chorobami serca i płuc powinni unikać wytężonego wysiłku fizycznego przez pierwsze dni po locie samolotem.
• W zależności od spodziewanej wilgotności u celu podróży powinieneś/-naś spożywać odpowiednią ilość płynów, aby pomóc organizmowi w przyzwyczajeniu się do temperatury. Zasada jest prosta: im suchsze powietrze, tym więcej należy pić.

Informacje na ten temat znajdziesz na naszej stronie „Zdrowe podróżowanie”, w sekcji „Zakrzepica podróżnych”.

Najczęstszą przyczyną problemów z wyrównywaniem ciśnienia są przeziębienia i stany zapalne tkanek nosa i gardła. Jeżeli masz problemy z wyrównywaniem ciśnienia, powinieneś/-naś skonsultować się z lekarzem pierwszego kontaktu lub laryngologiem.

Po jednokrotnym nurkowaniu odczekaj 24 godziny przed podróżą samolotem. Po wielokrotnym nurkowaniu w ciągu dnia nie należy wsiadać do samolotu przez 48 godzin.

Informacje o wymogach dotyczących szczepień uzyskasz od specjalistów w dziedzinie medycyny podróży i medycyny tropikalnej, lekarza pierwszego kontaktu lub

Kobiety ciężarne mogą podróżować rejsami Austrian Airlines do 36. tygodnia prawidłowo przebiegającej ciąży włącznie. Pod warunkiem, że wcześniej nie występowały żadne komplikacje. Podróżowanie samolotem stanowczo nie jest zalecane w przypadku jakiegokolwiek zagrożenia ciąży! Każdą podróż samolotem w czasie ciąży należy omówić z ginekologiem lub innym lekarzem, ponieważ w tym okresie występuje podwyższone ryzyko zakrzepicy żył głębokich (więcej informacji: zob. „Zakrzepica podróżnych”).

W naszym biurze rezerwacji, w Centrum Obsługi Telefonicznej pod numerem ​​​+43 5 1766 1000, w naszych biurach miejskich lub poprzez nasz ​formularz kontaktowy.

Prosimy pasażerów, aby zasięgnęli porady lekarza, zanim polecą samolotem po:

• operacji chirurgicznej,
  
• poważnej chorobie,
• pobycie w szpitalu.

W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym stanowiskiem ds. szczególnych przypadków:

Faks: +43 5 1766 51043
​specialcases@austrian.com

Zaświadczenie lekarskie nie jest wymagane:

• w przypadku pasażerów, których niepełnosprawność jest wrodzona lub nie uległa zmianie od dłuższego czasu;
  
• w przypadku pasażerów, którzy muszą używać wózka inwalidzkiego ze względu na uszkodzenia układu mięśniowo-szkieletowego (stany zapalne lub zwyrodnieniowe) spowodowane chorobą (np. stwardnieniem rozsianym lub łamliwością kości). Więcej informacji znajdziesz na naszej stronie ​„Podróż bez barier”;
• w przypadku pasażerów z łagodnymi odmianami przewlekłej obturacyjnej choroby płuc i astmy bez ataków, którzy przyjmują własne leki, oraz jeżeli lekarz nie uznaje za konieczne zapewnienia im tlenu na pokładzie;
• po ataku serca, który miał miejsce kilka tygodni temu, jeśli aktualnie nie występują żadne powikłania, pod warunkiem, że lekarz kardiolog prowadzący leczenie nie zgłosił żadnych zastrzeżeń.

Ze względów bezpieczeństwa przy podróży do niektórych krajów zalecamy zabieranie zaświadczenia lekarskiego o wszczepionym rozruszniku serca bądź implantach z metalu (np. protezach stawu). W takim przypadku należy zawsze należy uprzedzić personel punktu kontroli bezpieczeństwa.

Zaświadczenie o zdolności do podróży samolotem od służb medycznych Austrian Airlines jest wymagane:

• po poważnej operacji chirurgicznej;
  
• w pierwszych tygodniach rekonwalescencji po poważnej chorobie;
• w przypadku pasażerów przewożonych na pokładzie w pozycji leżącej;
• w przypadku pasażerów wymagających podawania dodatkowego tlenu lub korzystających z innych urządzeń medycznych na pokładzie; lub
• w przypadku pasażerów udających się na leczenie.

W tych przypadkach należy konieczne powiadomić nasze stanowisko ds. szczególnych przypadków, pisząc na adres ​specialcases@austrian.com.

Formularz opieki medycznej zawiera podstawowe informacje na potrzeby zaświadczenia o zdolności do podróży samolotem. Formularz należy przekazać do wypełnienia lekarzowi.

Możesz ułatwić sobie podróżowanie dzięki Karcie medycznej dla osób często podróżujących (Frequent Travellers Medical Card FREMEC). Wszystkie istotne informacje dotyczące Twojego leczenia są zapisane na karcie, która zastępuje ​Formularz MEDIF, eliminując konieczność wypełniania go przed każdym lotem.

Zaznacz odpowiednie pola, aby zapisać swoje wymagania.

Nasz pakiet usług dla pasażerów z ograniczoną sprawnością ruchową lub percepcją zmysłową na rejsach bezpośrednich do lub z USA jest zgodny z wymogami rozporządzenia 14 CFR DOT382.

Mamy specjalnie przeszkolonych partnerów kontaktowych, tzw. Complaint Resolution Official (CRO), w Chicago, Los Angeles, Miami, Nowym Jorku, Waszyngtonie i Wiedniu.

Jak skontaktować się z naszymi CRO

• Wiedeń: ​+43 5 1766 1000 (centrum obsługi telefonicznej przełączy Cię do CRO)
• Chicago, Miami, Nowy Jork i Waszyngton: ​+1 800-843-0002 (centrum obsługi telefonicznej)
  

Strona internetowa Aviation Consumer Protection Division (Wydziału ds. ochrony konsumentów w ruchu lotniczym):

Leki przyjmowane regularnie

W związku z różnicą czasu przyjmowanie leków, które muszą być zażywane w regularnych odstępach czasu, może być utrudnione. Jeżeli musisz przyjmować lek w regularnych odstępach czasu, zalecamy konsultację z lekarzem przed podróżą, w trakcie której przekraczasz jedną lub więcej stref czasowych.

Leki w bagażu podręcznym
Leki należy spakować tak, aby były chronione przed uderzeniem oraz – w miarę możliwości – znajdowały się w różnych miejscach bagażu podręcznego. Najlepiej zabrać ze sobą w bagażu podręcznym półtora lub dwa razy więcej leków, niż potrzebujesz. Jest to wskazane na wypadek nieoczekiwanych zmian w planie podróży, opóźnienia wylotu lub konieczności dłuższego oczekiwania na pokładzie samolotu. Prosimy pamiętać, że na pokładzie nie ma możliwości przechowywania leków w lodówce. W razie potrzeby można je schłodzić na pokładzie specjalnym wkładem chłodzącym lub suchym lodem.

Kontrola celna a leki
Przewożąc leki i strzykawki w bagażu podręcznym, warto mieć zaświadczenie lekarskie potwierdzające, że są to leki i przedmioty niezbędne Ci do leczenia.

Zgubienie leków
Na wypadek zgubienia leków w podróży lub po dotarciu na miejsce powinieneś/-naś mieć przy sobie zaświadczenie od lekarza z informacją o Twojej grupie krwi oraz innymi informacjami dotyczącymi stanu zdrowia, w tym dawkami leków i ich nazwami generycznymi (nieopatentowane, międzynarodowe nazwy leków). Zabierz ze sobą również dokumenty niezbędne do otrzymania recepty za granicą. Więcej informacji na ten temat uzyskasz u lekarza lub ubezpieczyciela odpowiedzialnego za ubezpieczenie zdrowotne.

Pigułki antykoncepcyjne
W celu uzyskania odpowiedniego zabezpieczenia antykoncepcyjnego dobrze jest zażyć dodatkową pigułkę w przypadku podróży na zachód z różnicą czasu powyżej sześciu godzin. Zalecamy wcześniejszą konsultację z lekarzem w tej sprawie.

Leki na chorobę lokomocyjną
Zapobiegawczo możesz zażyć wydawane bez recepty leki przeciw chorobie lokomocyjnej (np. w formie gumy do żucia), które łagodzą jej objawy, takie jak zmęczenie i osłabienie koncentracji. Leki przeciwko nudnościom są wydawane na receptę ze względu na ich możliwe poważne działania uboczne.

Termin MEDA oznacza choroby spowodowane różnymi przyczynami, w przypadku których wymagana jest autoryzacja medyczna od zespołu medycznego linii lotniczej, zgodnie z międzynarodowymi przepisami dotyczącymi transportu lotniczego.

W całej Europie obowiązują standardowe zalecenia dotyczące sprzętu medycznego na pokładzie (medyczny zestaw ratunkowy – rodzaj torby lekarskiej, apteczka pierwszej pomocy oraz pokładowa apteczka z przydatnymi, często stosowanymi lekami).

Większość urządzeń medycznych można zazwyczaj przewozić w kabinie pasażerskiej, ale nie wolno ich używać. W celu uzyskania wyjaśnień prosimy o kontakt z centrum rezerwacji, z naszym Centrum Obsługi Telefonicznej pod numerem ​+43 5 1766 1000, lub o wiadomość poprzez nasz ​formularz kontaktowy.

Butle z tlenem w stanie gazowym do celów medycznych można przewozić jako bagaż podręczny lub bagaż nadany. Butla może ważyć maksymalnie 5 kg brutto i nie wolno z niej korzystać na pokładzie. Przewóz ciekłego tlenu jest zabroniony. Pasażerowie mogą używać własnych przenośnych koncentratorów tlenu (POC) na pokładzie pod pewnymi warunkami, o ile urządzenie zostało sprawdzone i zatwierdzone przez technika Austrian Airlines pod kątem bezpieczeństwa rejsu. Jeżeli zamierzasz przewieźć butlę z tlenem lub przenośny koncentrator tlenu, powiadom nas o tym przez nasz ​formularz kontaktowy.

W przypadku zapotrzebowania na tlen do celów medycznych na pokładach naszych samolotów wykorzystywane jest urządzenie Wenoll WS120. Opłata wynosi 175 EUR za rejs na trasach krótkich oraz 350 EUR za rejs na trasach średniej długości i międzykontynentalnych.

Prosimy pamiętać, że urządzenie WS120:

• nie jest udostępniane dzieciom poniżej sześciu lat, oraz
  
• nie jest obecnie dostępne w Klasie Biznes

w samolotach B777 i B767.

Możesz zamówić specjalne menu (dietetyczne, wegetariańskie, dziecięce itp.) od razu przy rezerwacji lub najpóźniej na 48 godzin przed wylotem. Jeśli dokonujesz rezerwacji online, możesz wskazać wybrane menu od razu.

Nie wolno podróżować samolotem z żadną chorobą zakaźną. Pasażerowie mający problem z wyrównywaniem ciśnienia w uszach, nosie i gardle z powodu infekcji narażają zdrowie, gdy wyrównanie ciśnienia jest utrudnione lub niemożliwe. W przypadku wystąpienia obrzęków i problemów z wyrównaniem ciśnienia podczas rejsu w związku z przechodzoną infekcją należy przyjąć leki obkurczające błonę śluzową w celu uniknięcia lub złagodzenia niepożądanych objawów.

Tak, o ile Twój lekarz nie ma żadnych zastrzeżeń oraz otrzymałeś/-aś profilaktykę przeciwzakrzepową zgodnie z przyjętą praktyką. Gips jest zakładany luźno, gdyż po kilku dniach noga zwykle puchnie. Jeżeli masz mogę w gipsie lub szynie, poinformuj nas o tym, pisząc na adres ​specialcases@austrian.com. Jeżeli nie możesz zginać nogi z powodu gipsu lub szyny unieruchamiającej kolano, ze względów bezpieczeństwa musisz zarezerwować „podparcie dla nogi”, co wiąże się z rezerwacją dwóch dodatkowych miejsc i wniesieniem stosownej opłaty.

Pasażerowie z bezdechem sennym potrzebują stosownego zaświadczenia lekarskiego.

W obydwu przypadkach konieczne jest badanie lekarskie oraz szczegółowa konsultacja z lekarzem prowadzącym przed lotem. Twoja zdolność do podróży samolotem musi być potwierdzona przez nasze służby medyczne na formularzu ​MEDIF (zaświadczenie lekarskie o zdolności do podróżowania samolotem). Części 1 i 2 MEDIF muszą być wypełnione przez lekarza prowadzącego oraz przesłane do naszegostanowiska ds. szczególnych przypadków (​specialcases@austrian.com). Zapotrzebowanie na dodatkowy tlen często trzeba zgłosić w miejscu rezerwacji. Podaj tę informację przy dokonywaniu rezerwacji. Koszt zostanie doliczony do Twojego rachunku.

Osoby z cukrzycą powinny przygotować indywidualny plan przyjmowania leków na czas podróży w porozumieniu z lekarzem – zwłaszcza przed rejsem międzykontynentalnym. Zalecamy konsultację z lekarzem. Na rejsach, na których podawane są posiłki, otrzymasz posiłek dla diabetyków, o ile zgłosisz nam tę potrzebę co najmniej 24 godziny przed wylotem.

Zasadniczo tak. Zalecamy jednak konsultację z kardiologiem. Zawsze powinieneś/-naś mieć ze sobą identyfikator swojego rozrusznika.

Szczegółowe informacje znajdziesz w sekcji zatytułowanej

Wniosek o transport medyczny zostanie odrzucony, jeżeli:

• z uwagi na ogólny zły stan chorego można się spodziewać komplikacji medycznych w czasie lotu;
  
• pasażer wymaga opieki medycznej, której nie można mu zapewnić;
• lekarz prowadzący odmawia udzielenia informacji o chorobie;
• choroba zakaźna mogłaby zostać przeniesiona na innych pasażerów.