Διατάξεις περί ευθύνης

Κανονισμός σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2027/97 του Συμβουλίου σχετικά με την ευθύνη του αερομεταφορέα σε περίπτωση ατυχημάτων όπως έχει τροποποιηθεί από τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 889/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

Το παρόν ενημερωτικό δελτίο συνοψίζει τους κανόνες περί ευθύνης που εφαρμόζουν οι κοινοτικοί αερομεταφορείς βάσει των απαιτήσεων της κοινοτικής νομοθεσίας και της Σύμβασης του Μόντρεαλ.

Δεν υπάρχει οικονομικό όριο όσον αφορά την ευθύνη για τραυματισμό ή θάνατο επιβάτη. Για βλάβες έως 128.821 ΕΤΔ (στις 27/12/2019, περίπου 160.309,80 ευρώ), ο αερομεταφορέας δεν μπορεί να αμφισβητήσει απαιτήσεις για αποζημίωση. Άνω του ποσού αυτού, ο αερομεταφορέας μπορεί να αντικρούσει απαίτηση εφόσον αποδείξει ότι η ζημία δεν οφείλεται σε αμέλεια ή σε υπαιτιότητά του.

Σε περίπτωση θανάτου ή τραυματισμού επιβάτη, ο αερομεταφορέας οφείλει να καταβάλει προκαταβολή για την κάλυψη των άμεσων οικονομικών αναγκών εντός 15 ημερών από τον προσδιορισμό της ταυτότητας του δικαιούχου αποζημίωσης. Σε περίπτωση θανάτου, η εν λόγω προκαταβολή δεν είναι κατώτερη των 16.000 ΕΤΔ (στις 04/01/2010, περίπου 17.424 ευρώ).

Ο αερομεταφορέας ευθύνεται για ζημίες που προκλήθηκαν λόγω καθυστέρησης στη μεταφορά επιβατών, εκτός εάν έχει λάβει όλα τα εύλογα μέτρα για να αποφύγει τη ζημία ή ήταν αδύνατο να λάβει τέτοια μέτρα. Η ευθύνη λόγω καθυστέρησης επιβατών περιορίζεται σε 5.346 ΕΤΔ (περίπου 6.652,77 ευρώ στις 27/12/2019).

Σε περίπτωση καθυστέρησης αποσκευών, ο αερομεταφορέας φέρει ευθύνη για ζημία με εξαίρεση την περίπτωση κατά την οποία έλαβε όλα τα εύλογα μέτρα για την αποφυγή της ζημίας ή η λήψη τέτοιων μέτρων δεν ήταν δυνατή. Η ευθύνη λόγω καθυστέρησης επιβατών περιορίζεται σε 1.288 ΕΤΔ (περίπου 1.602.84 ευρώ στις 27/12/2019).

Ο αερομεταφορέας ευθύνεται για την καταστροφή, απώλεια ή φθορά αποσκευών έως 1.288 ΕΤΔ (περίπου 1.602,84 ευρώ στις 27/12/2019).

Σε περίπτωση που οι αποσκευές έχουν παραδοθεί κατά τον έλεγχο των εισιτηρίων, υφίσταται ευθύνη ανεξαρτήτως υπαιτιότητας, υπό την προϋπόθεση ότι οι αποσκευές δεν είχαν υποστεί προηγουμένως φθορά. Σε περίπτωση που οι αποσκευές δεν έχουν παραδοθεί κατά τον έλεγχο των εισιτηρίων, ο αερομεταφορέας φέρει ευθύνη μόνο για υπαίτια συμπεριφορά.

Ένας επιβάτης μπορεί να τύχει υψηλότερου ορίου ευθύνης εφόσον κάνει ειδική δήλωση στο γκισέ check-in στο αεροδρόμιο και εφόσον πληρώσει ένα συμπληρωματικό ποσό.

Σε περίπτωση φθοράς, καθυστέρησης, απώλειας ή καταστροφής των αποσκευών, ο επιβάτης οφείλει να υποβάλει γραπτή καταγγελία στον αερομεταφορέα το ταχύτερο δυνατό. Σε περίπτωση φθοράς στις παραδοτέες αποσκευές, ο επιβάτης οφείλει να υποβάλει γραπτή καταγγελία εντός επτά ημερών και, σε περίπτωση καθυστέρησης των αποσκευών εντός 21 ημερών, και στις δύο περιπτώσεις από την ημερομηνία κατά την οποία οι αποσκευές παραδόθηκαν στον επιβάτη.

Εάν ο αερομεταφορέας που εκτελεί πράγματι την πτήση δεν είναι ο ίδιος με τον συμβαλλόμενο αερομεταφορέα, ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να απευθύνει καταγγελία ή να υποβάλει αίτηση αποζημίωσης και στους δύο. Εάν το όνομα ή ο κωδικός ενός αερομεταφορέα αναγράφεται στο εισιτήριο, αυτός ο αερομεταφορέας είναι ο συμβαλλόμενος αερομεταφορέας.

Κάθε δικαστική προσφυγή για αποζημίωση πρέπει να υποβάλλεται εντός διετίας από την ημερομηνία άφιξης του αεροσκάφους, ή από την προβλεπόμενη ημερομηνία άφιξης του αεροσκάφους.

Η βάση για τους κανόνες που περιγράφονται παραπάνω είναι η Σύμβαση του Μόντρεαλ της 28ης Μαΐου 1999, η οποία εφαρμόζεται στην Κοινότητα από τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2027/97 (όπως έχει τροποποιηθεί από τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 889/2002) και την εθνική νομοθεσία των κρατών μελών.

Η περίληψη ή το σημείωμα αυτό δεν μπορεί να χρησιμοποιείται ως βάση για απαίτηση αποζημίωσης ούτε για την ερμηνεία των διατάξεων του παρόντος κανονισμού ή της Σύμβασης του Μόντρεαλ.