Boeing 767-300ER

Cet avion moderne à ailes basses a été le premier avion long-courrier de Boeing à posséder seulement deux moteurs. Voyagez en Premium Economy Class dans notre Boeing 767 et profitez d’un espace plus large entre les sièges.

Side view of the Boeing 767-300ER in Austrian design

Plan de cabine

Téléchargez le plan de cabine du Boeing 767-300ER (PDF, 650 Ko)
Ce lien dirige vers un site Web externe dont la sécurité et l’accessibilité ne peuvent être influencées par Austrian Airlines.

Vos avantages en tant que passager

Les sièges du Boeing 767-300ER sont dotés d’une fonction détente, d’un écran tactile, et de ports USB.
En Premium Economy Class, l’avion a des sièges d’une largeur allant jusqu’à 48,3 cm et une inclinaison de 40°.
En Business Class, les sièges high-tech se transforment en quelques secondes en un lit de près de deux mètres.

Petits plus

Divertissement sur écran tactile dans toutes les classes de voyage

Tous les sièges sont dotés d’un port USB intégré

Sièges extra larges en Premium Economy Class

Siège avec fonction lit en Business Class

Description

Type d’avion Avion de ligne long-courrier Nombre dans la flotte 3 Sièges Business Class : 24
Premium Economy Class : 30
Economy Class : 157
Total : 211 Espace entre les sièges Business Class : 111,7 cm (44 po)
Premium Economy Class : 99 cm (39 po)1
Economy Class : min. 76,2 cm (30 po)2 Envergure 47,57 m Longueur 54,94 m Hauteur 15,85 m Vitesse de croisière maximale
 850 km/h Altitude de croisière maximale
 13 100 m Max. Distance maximale avec le nombre maximum de passagers
 10 500 km

1 Première rangée : min. 88,9 cm (35 po)
2 Première rangée : min. 50,8 cm (20 po)

Informations techniques

Constructeur Boeing Commercial Airplane Company, Seattle, USA Noms - peinture Austrian Airlines India (OE-LAZ), Wiener Sängerknaben (OE-LAE), Japan (OE-LAY) Moteur Pratt & Whitney, PW 4060-3 Poussée maximale 2 x 27 600 kg Carburant total 73,1 t Poids maximum

 42 t Poids max. au décollage 187 t Poids max. à l’atterrissage 145 t

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