Boeing 777-200ER

Le Boeing 777, notre plus grand avion de ligne, est particulièrement économe en carburant. Sa cabine spacieuse et ses équipements exclusifs transforment les vols long-courriers en un pur moment de détente.

Boeing 777-200ER in Austrian design overhead

Plan de cabine

Télécharger le plan de cabine du Boeing 777-200ER (PDF, 852 Ko)

Vos avantages en tant que passager

Le Boeing 777 dispose de sièges dotés d’une fonction de relaxation, d’un écran tactile et de ports USB.
En Premium Economy Class, avec une largeur maximale de 48,3 cm et une inclination de 40°, les sièges font de votre voyage un moment de détente.
En Business Class, les sièges high-tech se transforment en quelques secondes en un lit de près de deux mètres.

Prestations supplémentaires

Divertissement sur écran tactile dans toutes les classes de voyage

Tous les sièges sont dotés d’un port USB

Sièges extra-larges en Premium Economy Class

Sièges convertibles en lit en Business Class

Divertissement sur écran tactile dans toutes les classes de voyage

Tous les sièges sont dotés d’un port USB

Sièges extra-larges en Premium Economy Class

Sièges convertibles en lit en Business Class

Description

Type d’avion Avion de ligne long-courrier Flotte 6 appareils Sièges Business Class : 32
Premium Economy Class : 40
Economy Class : 258
Total : 330 Espace entre les sièges Business Class : 111,7 cm
Premium Economy Class : 94 cm min.1
Economy Class : 76,2 cm min. Envergure 60,9 m Longueur 63,7 m Hauteur 18,8 m Vitesse maximale de croisière 900 km/h Altitude maximale de croisière 13 100 m Rayon d’action max. avec le nombre max. de passagers 12 100 km

1 Première rangée : 71,1 cm min.

Informations techniques

Constructeur Boeing Commercial Airplane Company, Seattle, USA Dénominations : peinture Austrian Airlines Sound of Music (OE-LPA), Heart of Europe (OE-LPB), Dream of Freedom (OE-LPC), Spirit of Austria (OE-LPD), Blue Danube (OE-LPE), Sibanye (OE-LPF) Moteur General Electric, GE 90-90 B Poussée maximale 2 x 40 800 kg Carburant total 135,9 t Poids max. 61,6 t Poids max. au décollage 295 t Poids max. à l’atterrissage 209 t

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